- Opis
- Specyfikacja
- Dodaj komentarz
Inżynierowie Premier Tuning Group opracowali układ wysokociśnieniowych pomp paliwa dla platformy M177. W ramach współpracy ze Stanadyne, producentem pomp paliwa na rynek OEM, powstało rozwiązanie przeznaczone do Mercedes-AMG i zaprojektowane jako bezpośrednia modernizacja.
System wykorzystuje nowe elementy wewnętrzne, wałki, sprężyny, mocowania oraz przewody wysokiego ciśnienia. Według PTG układ został przygotowany do projektów osiągających około 1500 HP na benzynie oraz 1200 HP na E85.
Do prawidłowej pracy pomp wymagana jest odpowiednia kalibracja ECU. PTG oferuje możliwość dostosowania strojenia dla samochodów korzystających z ich kalibracji, a także plik bazowy dla aut strojonych przez innych specjalistów.
Zawartość zestawu:
- dwie pompy wysokiego ciśnienia M177
- dwa mocowania pomp M177
- dwa adaptery złączy elektrycznych pomp
- lewy przewód wysokiego ciśnienia
- prawy przewód wysokiego ciśnienia
- elementy montażowe
PTG oferuje również zestaw przewodów niskiego ciśnienia High Flow, który zastępuje fabryczne przewody w komorze silnika. Rozwiązanie zostało przygotowane pod większe zapotrzebowanie na paliwo i wykorzystuje układ z filtrem o wysokim przepływie.
Zawartość zestawu przewodów niskiego ciśnienia:
- trzy przewody paliwowe BMRS
- rozdzielacz PTG z wbudowanym filtrem
- uchwyt rozdzielacza i elementy montażowe
